El cargador portátil suizo que además mide la temperatura de tu contacto y baja la corriente antes de que haya daño.
Cargador portátil para autos eléctricos e híbridos enchufables. 120 V y 240 V, hasta 40 A.
Al finalizar te llevamos a WhatsApp con tu pedido listo para confirmar pago y envío.
Un Leopard 1 de casi 42 toneladas contra el J+ Booster 2, grabado por el propio fabricante. Dale play y mira qué pasa.
La carcasa es de aluminio grado militar, la misma que aguanta que le pases la camioneta encima en tu cochera — que es lo que de verdad le va a tocar.
El J+ Booster 2 lo distribuye EV-PHEV, empresa de instalación certificada de cargadores en CDMX y zona metropolitana. Si además quieres un cargador fijo de pared, lo hacemos nosotros mismos.
Juice Americas nos dio la distribución exclusiva para todo el país. Nadie más en México puede vendértelo de forma oficial.
Quien busca un cargador en México encuentra esto. Nada en medio.
No necesitas instalación ni obra. Si hay un enchufe, hay carga.
El que corresponda a tu enchufe. El cargador lo reconoce solo y ajusta la corriente.
En el contacto de casa, en la cochera, en un hotel o en casa de alguien más.
Conector J1772, el estándar de Norteamérica. Y listo.
Compatible con todos los adaptadores para todos los vehículos en el mundo.
¿Traes un BYD, MG, GWM o Chirey? También funcionan — todos usan J1772 en México.
No es un accesorio de emergencia. Es el que vas a usar todos los días.
2,994 kilos de resistencia a aplastamiento e impacto. Carcasa de aluminio grado militar.
Certificación IP67. Aguanta hasta sumergido, y opera de −30 °C a 50 °C.
Trae soporte de pared incluido. Conectado a 240 V queda fijo como cualquier cargador de casa.
El seguro funciona como antirrobo. Lo dejas cargando afuera y ahí sigue en la mañana.
La causa número uno de incendio al cargar en casa es el contacto viejo que se calienta durante horas sin que nadie lo note. En México las instalaciones tienen décadas.
Cuando el contacto se calienta, baja la corriente antes de que haya daño. Ningún cargador genérico hace eso.
Llegas a un negocio ya montado: marca, contenido, campaña de arranque, y los clientes que ya nos están escribiendo de tu zona. Se compra inventario, sin cuotas de ingreso.
$27,000 + IVA ($31,320 con IVA incluido). Incluye el cargador con 7.6 m de cable, adaptadores NEMA 5-15 y NEMA 14-50, soporte de pared y maleta rígida de transporte, con factura mexicana y garantía.
No. No necesita instalación ni obra: si hay un enchufe, hay carga. Funciona en 120 V y en 240 V; conectado a 240 V con su soporte de pared queda fijo como cualquier cargador de casa.
Llega a 40 amperes a 240 volts, ajustable desde 6 A, hasta 7 veces más rápido que un contacto normal. La velocidad real depende de tu auto y de la capacidad de tu instalación.
Usa el conector J1772 (Tipo 1), el estándar de Norteamérica, y contamos con adaptadores dependiendo de tu vehículo. Escríbenos el modelo de tu auto y te decimos cuál necesitas.
Cargar un auto pide corriente sin parar durante horas. La norma oficial mexicana de instalaciones eléctricas (NOM-001-SEDE-2012, artículo 625-21) lo trata como servicio continuo y pide que la protección del circuito sea de al menos 125 % de la carga del cargador. Un contacto viejo o flojo no siempre está preparado para eso y se puede calentar; por eso conviene que un electricista revise tu instalación. El J+ Booster 2 mide la temperatura del contacto y baja la corriente antes de que haya daño; además detecta falla a tierra, corriente de falla y potencia de carga. Fuente: NOM-001-SEDE-2012, art. 625-21 · Diario Oficial de la Federación
Sí. Tiene certificación IP67 contra agua y polvo, opera de −30 °C a 50 °C y resiste 2,994 kg de aplastamiento gracias a su carcasa de aluminio grado militar. El adaptador se traba y funciona como antirrobo.
Está certificado bajo UL 2594, UL 2231-1 y UL 2231-2. Lo fabrica Juice Technology AG en Suiza.
Con EV-PHEV, el único distribuidor autorizado en México. Te da factura mexicana, garantía, la versión de Norteamérica con conector J1772 y adaptadores NEMA, y soporte en español. Importarlo por tu cuenta cuesta alrededor de $39,064 con envío y tarda unos dieciséis días.
Sí. EV-PHEV es instalador certificado en CDMX y zona metropolitana: la instalación completa de un cargador de pared cuesta $15,700 + IVA hasta 10 metros, certificada bajo NOM y con garantía de cuatro años por escrito.
Agrégalo al carrito en esta página o escríbenos por WhatsApp al 55 4523 3333. Te confirmamos disponibilidad, forma de pago y envío, y si quieres te decimos si tu instalación aguanta.
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